BiarPada gak keppo sama geberan suaranya dan angin-angninya di lintasan nih I B L J kasi Bertam Drag Battle 12 Oktober 2014 Penang Malaysia Posisi MX sebelah Kanan Time saat Kualifikasi 6.9 detik
Ukuran Gear Vixion Biar Enteng. - Cuma seting gir belakang sedikit, tarikan Yamaha V-Ixion kayak dijambak setan, ngacir bro...Mau tarikan Yamaha New V-ixion Lightning NVL jadi makin enteng dan ngacir? Cukup ubah ukuran gir belakang lebih besar jadi 4 mata. "Putaran mesin bagian atas sulit dicapai, akhirnya raihan untuk topspeednya juga kurang," ujar pria membuka bengkel di Bojonggede, Kabupaten Bogor, Jawa Barat ini. Upgrade ukuran gir set ini perlu buat bikers NVL yang sudah memperbesar ukuran ban. Baca Juga Manfaat Gir Depan Bekas, Ternyata Bisa Buat Dorong Piston Kaliper Yang MacetBeberapa diantaranya ada gir set bikinan SSS, DID, Maxtreme. . Mau Menang Tarikan Atau Top Speed, Ini Cara Seting Gir Reduksi Bikers yang tinggal di daerah Pantai Utara Pulau Jawa, tentu lebih suka motor yang punya top speed tinggi agar lebih cepat sampai tujuan. Tenang, kamu bisa ubah karakter tenaga motormu dengan seting rasio gir reduksi. BACA JUGA Fenomena Gir Motor, Ilmu Yang Salah Aplikasi Turun-Temurun Rasio gir reduksi adalah hasil pembagian dari gir belakang driven gear dengan gir depan drive gear. Contohnya Yamaha V-Ixion punya gir belakang ukuran 42 mata, kalau mau tarikan lebih enteng bisa pakai gir belakang Yamaha Scorpio ukuran 44 mata. Sebaliknya kalau mau top speed lebih tinggi, pembesut V-Ixion bisa pakai gir belakang Yamaha Byson dengan ukuran 40 mata. . Ukuran Gear Vixion Biar Kenceng, Begini Cara Hitungnya Kembali lagi pada artikel kami, kali ini kita akan membahas mengenai ukuran gear Vixion biar kenceng. Ukuran Gear Standar VixionVixion sendiri memiliki ukuran gear standar yang berbeda-beda. Oh iya gear yang kita maksud adalah final gear yakni gear yang ada di bagian as mesin gear depan serta gear yang ada di bagian velg belakang gear belakang. Mengingat Vixion ini terus dikembangkan, mungkin versi Vixion teranyar memiliki komposisi ukuran gear yang berbeda, tetapi kurang lebih yang kami sebutkan di atas merupakan ukuran dari gear standar Vixion. Ukuran Gear Vixion Biar KencengAgar Vixion menjadi kenceng, sebenarnya masih sangat banyak caranya. . Yamaha V-Ixion Tarikannya Ngejambak, Gir Belakang Naikin 4 - Tarikan Yamaha New V-Ixion Lightning jadi makin enteng cukup dengan mengubah ukuran gir belakang lebih besar 4 mata. Gir belakang NVL yang tadinya berukuran 43 t dinaikan 4 mata jadi 47 t."Hasilnya putaran mesin bagian bawah hingga menengah lebih "jambak" ketimbang gir standarnya," buka Boim, mekanik dari Bengkel Boim Motor. Namun memperbesar ukuran gir belakang ternyata ada konsekuensinya. Upgrade ukuran gir set ini perlu buat bikers NVL yang sudah memperbesar ukuran ban. Baca Juga All New Yamaha R15 Kayak Moge R1, Pasang Kedok Model Begini . Pengalaman Memakai Gear Depan 15 Dan Gear Belakang 42 Di Hehehe …Rasa kurang puas inilah yang memicu NP untuk mencoba mengutak-atik rasio gear si Vixion. Gigi 3 mampu mencapai kurang lebih 90 km/jam, gigi 4 malah dapet sekitar 110 km/jam dengan cukup mudah on speedo. Kesimpulannya, menurut NP rasio gear 15-42 itu terlalu berat jika digunakan untuk Vixion bermesin standart. Saat ini si Vixion BH uda NP ganti dengan rasio gear 15-44. Semoga di artikel selanjutnya NP bisa bahas soal pengalaman memakai rasio gear 15-44 itu ya …Wassalamualaikum. . Pengaruh Perbandingan Final Gear Gir Rasio !! motomaxone*Seorang muslim *Seorang suami *Seorang ayah *Seorang publisher blogger *Seorang penyuka otomotif dan teknologi informasi . Pakai Trik Sederhana, Tarikan Motor Yamaha New V-ixion MOTOR - Mau tarikan Yamaha New V-ixion Lightning NVL jadi makin enteng? Cukup ubah ukuran gir belakang lebih besar 4 mata. Baca Juga Video Maling Motor Terkapar Kena Tendangan Kungfu Pemilik Honda BeAT, Warga KagetBaca Juga Wow Jadi Keren, Pelek Motor Honda Vario 150 eSP di Yamaha NMAXNamun memperbesar ukuran gi belakang ternyata ada konsekuensinya. "Putaran mesin bagian atas sulit dicapai, akhirnya raihan untuk topspeednya juga kurang," ujar pria membuka bengkel di Bojonggede, Kabupaten Bogor, Jawa Barat ini. Supaya putaran mesin bagian atas enggak dikorbankan, Boim menyarankan untuk mengganti juga gear bagian depan. . Biar Makin Tahu, Ini Maksud Gir Ukuran Gede dan Kecil Motor pada umumnya menggunakan dua buah gir yaitu gir depan dan gir belakang. Biasanya ukuran atau jumlah mata gir motor sudah disesuaikan dengan performa motor itu. BACA JUGA Biar Aman, Ganti Komponen Gir Satu Set, Ini PenjelasannyaContohnya Yamaha V-Ixion dibekali dengan gir depan ukuran 14 dan gir belakang 43. Lalu apa bedanya gir ukuran kecil dengan ukuran besar? BACA JUGA Part Motor Bernama gir set, sudah memiliki dudukan yang pas degan motor tertentu, maka pilihan mata gir nya juga terbatPada umumnya mata gir banyak digunakan untuk melalui medan yang menanjak. . Tambah top speed motor tanpa oprek mesin? Bagi beberapa pemilik motor modifikasi berat atau ringan sebenarnya tujuannya sama, yaitu untuk menambah power mesin agar dapat meraih akselerasi atau top speed lebih tinggi. Walaupun begitu ada juga pemilik sepeda motor yang lebih suka dengan mesin standar, pertanyaannya kira – kira bisakah tambah top speed motor tanpa oprek atau modifikasi mesinDengan melihat gambar di atas mungkin Bro & Sis sudah tau jawabannya, Yup.. menambah topspeed motor tanpa oprek mesin caranya adalah dengan merubah perbandingan rasio gear depan belakang motor, misalnya -Jika Bro & Sis ingin menambah top speed caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih kecil dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih besar. -Namun jika Bro & Sis ingin menambah akselerasi caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih besar dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih kecil kebalikannya top speed. Yup, jawabannya di gambar atas terlihat untuk rasio gear standar 15/35 hasilnya 2,33 dan jika diganti dengan 16/37 hasilnya 2,31. Sebaliknya jika Bro & Sis lebih sering menemui track lurus dan susah mengimbangi kecepatan kendaraan lainya baiknya gunakan gear ratio untuk menambah top speed. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda.
AksesorisMedan, spion lipat nmax mhr bahan plastik ⭕ Nomor telepon 02152146858 Medan, North Sumatra
Luthfi Ganti gear set Yamaha New V-Ixion Lightning - Tarikan Yamaha New V-Ixion Lightning jadi makin enteng cukup dengan mengubah ukuran gir belakang lebih besar 4 mata. Gir belakang NVL yang tadinya berukuran 43 t dinaikan 4 mata jadi 47 t. "Hasilnya putaran mesin bagian bawah hingga menengah lebih "jambak" ketimbang gir standarnya," buka Boim, mekanik dari Bengkel Boim Motor. Namun memperbesar ukuran gir belakang ternyata ada konsekuensinya. Baca Juga Yamaha R15 Ngotot Jadi 177 cc, Siapkan Part Ini dan Dana Segini "Putaran mesin bagian atas sulit dicapai, akhirnya raihan untuk topspeednya juga kurang," ujar pria membuka bengkel di Bojonggede, Kabupaten Bogor, Jawa Barat ini. Supaya putaran mesin bagian atas enggak dikorbankan, Boim menyarankan untuk mengganti juga gear bagian depan. "Dengan kombinasi gear bagian depan berukuran 15 atau bahkan 16 sudah cukup untuk membuat putaran mesin bagian atas lebih enteng," sahut pria yang enggak pelit ilmu ini. Upgrade ukuran gir set ini perlu buat bikers NVL yang sudah memperbesar ukuran ban. Baca Juga All New Yamaha R15 Kayak Moge R1, Pasang Kedok Model BeginiCaraBelaj ar Mengendarai Motor Kopling Manual/Motor Sport Laki. Kebanyakan motor yang memiliki kopling manual adalah motor sport, moge (motor gede), motor laki (dalam Bahasa Jawa : sepeda motor lanang), dan ada juga beberapa motor bebek yang berkopling manual. Motor dengan kopling manual mempunyai kekurangan jika dibandingkan dengan motor matic atau
salam biker banyak sekali orang bertanya tanya berapa top speed standart vixion. kali ini penggemar vixion kudu blak-blak an tentang speed motor vixion. vixion standar pabrik top speed rata2 di 120. bisa naik 125 maksimal 130. tapi butuh track yang lumayan panjang. dengan catatan mesin standar. pengapian standart. terus cara sederhana biar top speed naik bagaimana. penggemar vixion kasih coretan sedikit semoga bermanfaat bagi yang enggan oprek daleman vixion 1. ganti ban ukuran lebih kecil bukan ban cacing . kalau berambisi ganti velg jari sekalian 2. pakai koil hight performance walau hanya sedikit pengaruhnya 3. busi pake yang platinum bisa iridium kalau berambisi /tdr balistic bagus tu 4. ringankan saluran angin ke throtel body. lepas filter jika berambisi 5. ganti rasio gear dengan 15 /42 pake gear depan mx. standar vixion 14 /42 dengan ban lebih kecil maka usaha mesin untuk menarik dan memutar roda lebih ringan. apa lagi kalau pake velg jari. koil dan busi yang hight perform membantu proses pembakaran yang maksimal. saluran angin berguna untuk memaksimalkan pasokan udara yang berbaur dengan premium. yang terakhir final gear yang paling dominan memberi dampak dari semua kinerja mesin. dengan mengaplikasikan 5 point di atas . penggemar vixion berani taruhan kalau motor2 agan bakalan nyentuh 140 bahkan bisa lebih. karena dengan menambah 1 mata gear depan top speed tambah 10km/jam mungkin akan timbul pertanyaan. kenapa gigi 5 nya lama naiknya.? ya karna ini mesin standar tanpa buka in dan ex tanpa papas piston tanpa balance kruk ass tanpa pake ecu racing. bisa nyampai 140 sudah bagusss ........ silahakan di coba ..... tidak terbukati uang kembali.. hehehe vixion nya mas yudibatang aja tembus 150 kok .... di oprek dikit tapi salam biker
Darihasil berhitung, maka diputuskan pakai gir depan 16 dan gir belakang 38 dengan rantai 428H, soalnya yang 520 susah bener nyari yang gir belakangnya 38, ada juga kalo nggak salah 43 paling kecil gir variasi punya Ninja 250.Gir depannya nggak masalah, gir belakangnya yang bikin puyeng. Soalnya ternyata susah bener nyari persamaan gir belakang
VixionNew Vixion : 57 mm New Scorpio Z: 70 mm Honda BeAT: 50 mm BeAT FI: 50 mm PCX 150 : 58 mm Langkah pertama yg paling gampang, ganti Pilot jet dengan ukuran 17.5, bisa pake punya shogun lama. Harga palingan 30rb. Gear 13/43 Performa: gigi 4 120 kpj (mentok limiter) 135 kpjgigi 6..blum pernah ketemu jalan yg cukup sepi
m1EIZ1K.